[2012南歐] 塞普勒斯南北塞通關

     1974年，塞普勒斯因政治因素分為南塞與北塞，中間隔著一道綠線，往來南塞與北塞必須經過護照檢查才得以通關...

    南塞與北塞，這兩個不算友好的政體，國際上目前只承認南塞，但隨著兩塞人民的需求與時代趨勢，往來於南北塞間的通關氣氛卻比想像中輕鬆，只要備好護照，不須另外申請簽證，也不須費用，任何人、車、貨物都可簡單通關，旅行於南北塞，也可在南塞租車，開車往來通關，只是若在南塞租車前往北塞，須在關口另外購買保險。


    關於南塞與北塞的關口，根據North Cyprus Online，目前共開放五個關口，2個在首都Nicosia，2個在英國管制區，另一個在首都以西的Güzelyurt，這5個關口各有2個以上的名稱，想要通關者，最好留意一下每個關口的名稱。

1. Nicosia
   ● Agios Dometios→Metehan
   ● Ledra Palace→Ledra Palas，只限行人與腳踏車通過
   
2. 英國管制區
   ● Black Knight→Azios Nikolaos、Strovilia或Akyar
   ● Pergamos→Beyarmudu或Dhekelia
   
3. Güzelyurt● Zohdia→Astromeritis、Morpho、Morfu、Güzelyurt、Omorfo或Morfou

        實際通關後，根據關口的戳章我才知道我是由Akyar到北塞，再由Metehan回南塞，這兩個名稱都和我行前計畫中紀錄的名字不同，若要與經過相同關口的人請留意。以下是我的通關過程...

           2012年1月22日，懷著不確定的心情，由南塞Larnaca開車前往北塞，目的地是北塞的東北角Karpas，一上車隨即設定GPS，我輸入就近的關卡，不論Black Knight或Strovilia，GPS都搜尋不到方位，不得已只好設定一個中繼目的地，Famagusta，自此GPS將我帶往一段不算寬廣的鄉道，道路兩旁都是農田僅在遠方偶爾點綴著幾間農舍，雖然沿路看得到巴士站牌，但行駛在這段人跡稀少的道路，仍然有很大的不確定感。


    隨著GPS，我一邊對照地圖上的地名，大約過了1小時，左邊的風景出現一段連綿的小丘，我想這應該就是傳說中的綠線(green line)。

    沿著綠線，明顯感受到沿途的氣氛逐漸變得嚴肅，也不再出現任何民房，接著出現了一個管制區，這時我已經不想猜測這裡是哪裡，反正跟著GPS走就是了。

     進了管制區，看到指示牌寫著往Famagusta者只能直行，禁止左右轉，因此即使左右兩側有一些看似閘口的東西，也不要懷疑，繼續直行就是了。

    直行到盡頭出現真正的關口，首先看到的是保險辦公室，租車者得進入辦公室，出示駕駛的護照，提供租車的車牌號碼，費用為3天25歐元，完成後取得保險證明。

           買好保險，持保險證明往護照檢查窗口，海關人員會先給你一張小小的簽證紙，要求你自己寫上姓名、護照號碼和國旗，寫好後連同護照與保險證明交給海關人員， 對方把入境章蓋在紙上，即完成通關手續。

    拿著保險證明、護照和簽證紙往前開車至閘門，把這些資料再交給閘門人員檢查一次核對保險車牌，過閘口，北塞終於到了。

    到了北塞後，我們在此住了一晚，隔天前往Girne，再由首都的關口通關回Larnaca，回南塞的方式與之前差不多，但是不須再買保險，因此只要把之前到北塞時的簽證紙與護照一同交給海關人員即可。

    短短二天的時間來回北塞與南塞，通關的手續還算簡易，但心情卻比平常出國的出入境更加緊張，也許是事前對通關方式的資料不夠了解才會產生不安全感吧！