Start from Taiwan: [2011東歐] 斯洛伐克由Bratislava到Liptovský Mikuláš，搭火車

到斯洛伐克的目的是為了去塔特拉山(Tatry)，Liptovský Mikuláš是山區入門偏在斯洛伐克東部，而首都Bratislava則偏在西部，兩者有段距離，嚴重考驗交通時間和花費，使得設計行程時一直很煩惱到底該不該為了「首都」而去Bratislava，幸好有火車，幫我解決這道難題...

為什麼由Bratislava到Liptovský Mikuláš要搭火車？
答：為了省時間，火車不到4個小時，巴士要6個多小時
搭巴士不是比較便宜嗎？
答：不知道巴士便宜多少，但火車也不貴，一個人€12.74
火車班次多嗎？
答：只要是往Košice的班次都可以搭，約一個小時一班

2011年7月12日，今天要搭火車由Bratislava到Liptovský Mikuláš，原本要搭的火車是11:57，但是因為旅館6:30就開始供應早餐，再加上我一點也不想多花時間待在這間鬼屋，所以早上用完豐富的早餐後，即提早前往中央車站(Bratislava Hlavná Stanica)，準備搭9:57的火車，由旅館走路到中央車站約2公里，似乎是段不近的距離，連旅館人員都建議我搭13號電車，但是根據事前查詢google map的結果，這段路大多是經過公園約20分鐘就可到達，步行應該也還好，而且我也想看看舊城以外的Bratislava，所以還是決定用走的，我想這是個不錯的決定，因為沿路幾乎是樹蔭，也不是石板路，走起來一點也不費力，還蠻令人開心的。
Bratislava的火車站顯然是整個城市的交通樞紐，因為不只火車由此進出，電車總站也都在這裡，巴士月台規模也很大。

一進到火車站第一個工作就是確認電子告示牌上的班次，找到我要搭的往Košice的車之後再去買票，我要搭的這班車是R系列的火車，算是第二等的火車，票價稍便宜些，大概類似台灣的莒光號。還有更次等的OS系列，但OS停靠的站比較多，且多屬短程火車。

買好票，找月台，對比車站外的熱鬧，理論上Bratislava身為一國之都，火車站的月台規模應該很大才對，結果沒有我想像中的那麼盛大，往Liptovský Mikuláš（就是往Košice）的車在第一月台搭車，不用過地下道就在information外面，對了，火車站裡有個規模不小的information，算是勉強可通英文，但是發音很斯洛伐克，讓人不知道他是在講什麼語言，比手劃腳是免不了的。

9:57的火車，我大約9點就坐在月台邊等車了，這段不算短的時間還好有車站免費的wifi陪我度過，這是我覺得車站內最可取的地方了，竟然有免費的wifi真發達。

大概是長程火車吧！9:30左右火車就進站了，旅客可以先上車找自己的座位，這是我第一次搭東歐火車，也是第一次看到電影裡那種全車都是包廂的火車，每6個座位一個包廂，每個包廂中都有插座，只有長程旅客的車票有劃位，短程的旅客則隨便找空位坐。

不過我並不喜歡這樣的包廂火車，看到來來往往的乘客拖著行李在狹窄的走道上笨拙難行，我有點質疑這樣的包廂有何意義，不過就是讓空間變得更小更不通風而已，因為每個包廂內的空間都不大，如果6個座位都坐滿，6個人面對面又不認識關在同一個廂中，呼吸著夏日冷氣不太夠的空氣，不是怪怪？包廂好像有點多此一舉。不過，沒搭過這種火車，搭一次也是一種體驗啦！就想像自己在拍電影，也許坐在你前面是某個特務之類的，哈哈！

之前就聽說東歐的火車誤點很嚴重，真的，明明這班車是9:57由Bratislava發車，而且車子9:30就讓旅客上車了，可是不知為什麼拖延到10:11才出發，害我一度覺得我搭錯車，幸好看到身旁的斯洛伐克人個個都在看手錶，嘴裡念念有詞，才稍微確定大家和我想的都一樣，只能說火車對時間的觀念真是太離譜了，無言。

車子出發，可以安心睡了，這段路得搭將近4個小時才會到，盡管窗外的景色很美麗，但還是禁不住地睡了2個小時，醒來後吃吃東西，上上廁所，Liptovský Mikuláš就到了。

臨到站的前5分鐘就看到一些拿著大小行李的人在走廊上排隊等著下車，除了Liptovský Mikuláš是觀光大站之外，還有一個更重要的原因，就是斯洛伐克的火車上下車很困難，台階離月台很高又窄，很不符合人體工學，尤其是拿著大行李箱沒有人協助的話，一個人很難提著行李上下車，所以懂事的人都知道要及早準備下車。